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华为:汽车BU划归消费者业务;谁再建言造车另寻岗位

毕竟华为有过不做电视最终却做了智慧屏的先例,未来做个形态、功能各方面等同于车的“智能座舱”也未尝不可,反正华为已经计划将智能电动汽车各个核心部件都牢牢握在手里了,也不在乎再加一个外壳,四个轮子。

戴森称曾为电动汽车项目烧掉5亿英镑 最后取消了

据国外媒体报道,英国吸尘器公司戴森创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在接受采访时表示,自己曾为公司已经取消的电动汽车项目烧掉了5亿英镑。

福特和大众的巨额交易打击了电动汽车和自动驾驶的障碍

福特汽车与大众汽车公司在汽车上进行合作的交易仍需做一些工作,内部人士认为这仍不是汽车制造商最初承诺的成本,技术和省时的救星。两家公司在一月份宣布了合作,首先是在皮卡车和商用货车上,不过电动化和自动驾驶技术也将加入该交易。

丰田与一汽计划投资85亿元 在天津建电动汽车厂

据国外媒体报道,日本汽车制造商丰田计划与合作伙伴一汽集团,在中国天津市建造一家新的电动汽车工厂。

盖茨谈电动汽车热:特斯拉是领头羊 我刚买了保时捷

2月17日消息 比尔盖茨近日在接受Youtube知名数码博主MKBHD的采访中表示,电动汽车未来十年溢价会降到0,特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊,所有的汽车公司都在做电动汽车,问题是如何克服里程焦虑。

新“合约车”模式 电动汽车有救了?

以电动汽车为代表的新能源汽车产业早已得到了普遍的价值认同——它是环保、可持续发展和新兴科技的象征。而且,从技术层面考量,自1996年通用量产其首款电动汽车EV1开始,电动汽车(乘用车)设计制造已经走过了24个年头,已然步入成熟期。

自动驾驶、电动汽车弹指十年 巨头们的承诺均没兑现

新浪美股12月20日讯过去10年,汽车制造商和优步(Uber)、Lyft等公司对交通运输领域的新兴技术一直很乐观。但在多年的大肆宣传之后,汽车制造商和科技公司迟迟没有兑现有关自动驾驶汽车和电动汽车的雄心勃勃的承诺。

《时代》10年最具影响力10款产品:iPad、大疆等上榜

美国《时代》周刊(Time)日前评出了“10年来最具影响力的10款科技产品”,苹果iPad平板电脑、特斯拉Model S电动汽车、亚马逊Echo智能音箱和大疆无人机等纷纷上榜。

保时捷推出首款电动汽车:售价9万美元

保时捷(Porsche)选择尼亚加拉瀑布(Niagara Falls)、中国一家风力发电厂和德国一家太阳能工厂作为其首款全电动跑车的揭幕地,以凸显出新款Taycan在将母公司大众汽车(Volkswagen AG)打造成全球最大的电池动力汽车销售商方面发挥的核心作用。

消费者对自动驾驶汽车比对电动汽车更有信心

根据AAA进行的一项调查结果显示,美国消费者对自动驾驶汽车技术的信心高于电动汽车。