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没有温度的“快递小哥”背后,万亿市场大门打开

充当起外卖小哥的无人车,每趟最多能运送200份餐食。工作人员将餐盒装到无人车后,选择目的地,车辆就会自动规划配送路线“送货上门”。

专注于无人配送 新石器获近两亿人民币A+轮融资

新芽NewSeed3月11日消息,无人配送初创企业新石器近日完成一笔A+轮融资,融资规模近2亿人民币。该轮融资由李想的理想汽车和毅达资本共同投资,老股东云启资本和耀途资本持续加注支持。

疫情将是无人配送的商业爆发原点?

突如其来的新型冠状病毒,让我们更加敬畏生命。为了有效控制疫情,全国上下开启了“禁足”模式,而这样的举措正以肉眼可见的速度对国内线下实体行业造成一定程度的暴击。其中,旅游业、餐饮业、酒店业和航空业受影响最大。

全球第一个机器人配送站来了,无人配送真的可行吗?

1月16日,YOGO Robot以“智慧终端 高效物流”为主题,在上海张江科海大楼发布了新产品YOGO STATION智能配送站。这是全球首创的终端配送群体机器人系统解决方案,首次实现了覆盖“接收-暂存-分拣-递送-提货-反馈-退货”七大环节的无人化配送流程。

无人配送,制造下一个独角兽

配送领域正在经历一场“机器人”混战。最近两年的CES展上,无人车、无人配送机器人的竞相亮相,就是例证。这条全新的赛道上,既有像YOGO这样深耕技术多年的初创公司;也有如阿里菜鸟、京东这样自带场景的行业巨头。

服务机器人加速落地无人配送渐成现实

配送领域正在经历一场“机器人”混战,近年来无人车、无人配送机器人竞相亮相,其中既有阿里菜鸟、京东这样自带场景的行业巨头,也有众多初创公司跻身赛道。专家认为,依靠机器人配送物品在现实生活中已有案例可循,中国服务机器人市场前景广阔,无人配送行业未来前景值得期待。