特斯拉上海超级工厂开工,马斯克:中国市场对于我们至关重要

1月8日早间专稿,1月7日,特斯拉上海超级工厂举行开工仪式,特斯拉前董事长兼CEO埃隆·马斯克亲自出席开工仪式。此前,马斯克就在Twitter上发布推文,急切盼望这个开工仪式,表达了他对上海超级工厂的重视和期待。此次开工的上海超级工厂,是特斯拉在全球的第三个超级工厂,按照马斯克的计划,未来,上海工厂将主要承担给大中华区客户生产经济型Model 3以及X车型的生产任务,并且还将针对大中华区市场推出Model Y专用车型。

马斯克在开工仪式上

了解埃隆·马斯克的人大约都知道,这位硅谷大侠可不是按常规出牌的凡人。他不仅将华尔街的那些“空头们”嗤之以鼻,也指责那些不使用他所提供的营救设备的人是“恋童癖”;他造火箭上天,也挖隧道入地;他卖过火焰喷射器,也卖过帽子,总而言之,如果他喜欢的事,一定就会马上去做。但是不远千里,赶往上海建设一家超级工厂,难道也是这位善于天马行空的大侠一时的冲动?

那当然不是。

据特斯拉官方网站的消息,埃隆·马斯克曾经盛赞中国市场对于特斯拉的重要性。他说,“中国正在成为全球推行电动汽车的领导者,这对于特斯拉致力于世界向可持续能源过渡的使命至关重要。”马斯克说,“上海超级工厂的开工就是一个例子,这是我们对中国市场的承诺。”很显然,作为全球创新能力唯一一个进入全球前20名的中等收入国家,中国市场正在变得越来越重要,成为全球商业巨鳄眼里最闪亮的明星。世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐评价说,“中国的表现是今年(2018年)全球创新指数报告中最突出的内容。”在电动汽车领域内,中国已经拥有多家创业公司,并且推出了多款优势车型,作为一个拥有13亿人口的消费大国,未来,中国将会成为全球最亮眼的电动汽车销售市场,因此,马斯克迫不及待要来上海建工厂,也是看中的这个商机。

马斯克在其社交账号上说,上海超级工厂将主要承担大中华区特斯拉车型的生产任务,当然,作为超级工厂,不仅要生产电动汽车,还会生产大型电池以及用于太阳能屋顶的太阳能瓷砖等产品,特斯拉在上海超级工厂的开工,也可以看作是这个硅谷创业公司开拓全球市场的桥头堡。马斯克在上海的布局,获得的不仅仅是大中华区市场,更是特斯拉全球战略扩张的重要一步。

当然,马斯克也说了,像Model X这样的奢侈车型未来仍然将主要在美国生产,但是中国实际上一直是一个奢侈品消费大国,行业预计,中国每年的奢侈品消费额在5000亿元人民币左右,大约占全球奢侈品消费额的三分之一。因此,即使像Model X这样接近80万元人民币的奢侈车型,在国内同样拥有巨大的消费潜力。2018年,特斯拉总共交付了245000辆电动汽车,其中,高配置的X和S车型就达99394辆,这个数字就包括部分中国用户。

2018年,苹果公司遭遇了史上最惨重的业绩下滑。苹果公司CEO蒂姆·库克一度抱怨中国市场疲软,是年度公司业绩下滑的主要原因。无可否认,中国的消费者已经没有了当年连夜排队抢购iPhone的激情,这其实并非中国市场的消费疲软,而恰恰说明市场和消费者的已经趋于理性和成熟,无论是从软件、硬件还是用户体验上来说,中国厂商的智能手机已经跟iPhone没有多大的差距了,这是导致iPhone销量下滑的主要原因。在电动汽车领域内,中国用户同样拥有多样化的选择余地,但是特斯拉能够义无反顾,在上海开建工厂,表明马斯克对自己的产品是充满自信的:如果不以产品的性能赢得市场,高溢价无论如何是不可持续的。因此,无论是智能手机,还是电动汽车,中国市场已经成为全球企业无法回避和必须努力争取的重要战场,而决胜的法宝,只能是产品的性能和高性价比,而不是像iPhone那样的高溢价产品。

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