Mobileye与福特扩大合作,自动驾驶时代将临

据外媒报道,福特汽车公司与英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye宣布扩大合作,Mobileye将为福特全球产品线研发高端驾驶辅助系统。

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车,在21世纪初呈现出接近实用化的趋势。汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

北美首席运营官、福特汽车公司全球采购副总裁Lisa Drake表示:“让驾驶者安心安全地驾驶汽车非常重要,这正是福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的意义所在。通过对Mobileye出色的软件和传感技术的使用,福特强大的驾驶辅助技术将不断升级,并始终让客户在车辆驾驶过程中保持信心。”

1.全球最大的高级驾驶辅助系统(ADAS)制造商Mobileye

Mobileye是全球最大的高级驾驶辅助系统(ADAS)制造商制造商,曾为特斯拉、通用汽车和大众汽车等多家公司提供碰撞预警系统,早在十几年前就是宝马的供应商了。Mobileye提供的算法和计算机芯片能够根据图像(由汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故,目前正致力于训练其自动驾驶系统,旨在发展更高端的技术让汽车可以完全自动驾驶。

公司在单目视觉高级驾驶辅助系统的开发方面走在世界前列,提供芯片搭载系统和计算机视觉算法运行 DAS 客户端功能,例如车道偏离警告 (LDW)、基于雷达视觉融合的车辆探测、前部碰撞警告 (FCW)、车距监测 (HMW)、行人探测、智能前灯控制 (IHC)、交通标志识别 (TSR)、仅视觉自适应巡航控制 (ACC) 等。

近日,英特尔子公司Mobileye宣布,Mobileye已经获得独立技术服务提供商TÜV南德(TÜV SÜD)所颁发的自动驾驶汽车测试许可建议。作为自动驾驶安全领域的领先专家,TÜV南德对Mobileye的自动驾驶测试汽车进行了车辆与功能安全性的概念验证,并帮助Mobileye获得了德国权威机构颁发的自动驾驶汽车测试许可。对此,Mobileye出行即服务(MaaS)副总裁Johann Jungwirth表示:

“Mobileye希望向全世界提供最好的自动驾驶汽车技术和自动驾驶安全解决方案,我们也正不断努力,将安全、性价比高的自动驾驶出行解决方案和消费级自动驾驶汽车变成现实。我们相信,此次测试许可的获得将让进一步提升乘客、全球汽车制造商和国际交通机构对自动驾驶的信心。感谢TÜV南德的可信协作,让Mobileye自动驾驶汽车测试的足迹进一步扩展到德国的公共道路上。”

与法国、日本、韩国、以色列等地达成测试和部署自动驾驶汽车的合作后,Mobileye又获得了在德国的测试许可,这是Mobileye向自动驾驶未来迈出的又一大步。获得这项新许可后,Mobileye将能够把这款面向MaaS和消费级自动驾驶汽车的独特自动驾驶系统(SDS)带到大家面前,向全球合作伙伴乃至整个汽车行业展示这套系统的安全性、实用性和可扩展性。

2.Mobileye与福特的合作

作为福特先进驾驶辅助系统视觉传感技术的首选供应商,Mobileye将提供EyeQ®系列设备和视觉处理软件,用于全球市场的福特车型的L1和L2自动驾驶级别的驾驶辅助系统。其中,美国汽车工程师协会 (SAE) 将L1系统定义为单一部分自动化的驾驶体验,如转向、加速或者减速;而L2系统则可同时提供转向和加速/制动自动化的支持。两个级别的自动驾驶系统都始终要求驾驶者保持对车辆的控制。

具体来说,Mobileye与福特将在以下几个方面进行合作:Mobileye与福特将为ADAS提供更优秀的基于摄像头的监测功能,包括更加完善的前防撞警告(FCW)功能、行人与自行车防护警告(PCW)功能以及车道保持辅助(LKA)功能;Mobileye将提供EyeQ®传感技术套件,以为福特Co-Pilot360™技术提供ADAS功能的支持,如车道保持辅助(LKA)、智能远光灯(AHB)、自动紧急刹车(AEB)和全速智能自适应巡航控制系统(IACC)等;福特将在其搭载Mobileye技术的汽车的SYNC®高级驾驶辅助系统显示屏上展示Mobileye的标识,目的是让客户了解福特Co-Pilot360™技术的部分功能是由Mobileye的传感技术提供支持的。

Mobileye和Moovit将使用Mobileye的自动驾驶汽车,开始验证基于Moovit出行平台及应用程序的点对点网约车出行服务。英特尔将继续携手Mobileye和Moovit研发更多前沿技术,在提高道路安全性的同时推动出行服务的进一步普及。此外,Mobileye和Moovit合作推出的服务将涵盖包括公共交通、汽车与自行车共享服务、网约车、自动驾驶共享出行等一系列出行方式。这一战略将有效化解社会及个人在交通出行领域所面临的社会成本问题,令交通拥堵得到最大程度的缓解、有效减少尾气排放,人们也将因此获得更平等、价格更实惠的出行服务。

3.自动驾驶领域将出现大整合

据外媒报道,Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示,在开发自动驾驶技术的过程中,如果各公司之间能够合作,而不是互相竞争开发重叠的技术,可能会更好。

然而,在目前的环境下,各个公司开发的无人驾驶技术都是独立的,彼此缺乏依赖。在硅谷,数十家初创公司正在争夺风险资本,并试图通过开发无人驾驶汽车的先进技术超越竞争对手。Shashua表示,每个公司都专注开发自己的产品(如摄像头、传感器或高精地图等),对于一个不可分解的端到端系统来说,这种策略是不可持续发展的。除了摄像头,未来的自动驾驶汽车还将依靠AI、机器学习和传感器融合来进行导航,所有这些系统都需要整合,才能使车辆自动行驶。

Shashua还称,“这是一项艰巨的任务,能全程参与从芯片到自动驾驶系统开发的公司将非常非常少,因此,预计未来该行业将出现一次大规模整合。”如果Shashua的预测正确,自动驾驶领域将出现更多的合作,以开发提供最高安全水平的自动驾驶技术,包括硅谷初创公司开发的技术。

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