Mobileye携手福特,开发更先进的高级驾驶辅助系统

7月27日,全国工业和信息化主管部门负责同志电视电话会议在京召开。

自动驾驶有多难,Mobileye应该深有体会,在之前公布的一段45分钟无剪辑视频中,面对复杂的场景,Mobileye测试车辆有惊无险的通过了检验,而这一切似乎仍不能证明自动驾驶足够安全。为了适应全球化发展,Mobileye在上半年也完成了多个项目的部署。

(一)

Mobileye与福特汽车公司(以下简称“福特”)共同宣布,双方正合作为福特的全球产品线开发更为先进的驾驶辅助系统。作为福特高级驾驶辅助系统(ADAS)的视觉传感技术供应商,Mobileye将提供EyeQ系列设备与视觉处理软件,以支持福特全球产品中L1和L2级别ADAS系统的研发工作。

Mobileye与福特达成合作,共同为福特的全球产品线开发更先进的高级驾驶辅助系统。

福特和Mobileye达成的协议包括:福特和Mobileye将为ADAS提供更好的基于摄像头的检测功能;Mobileye将提供其EyeQ感应技术套件,以支持福特基于Co-Pilot360技术的ADAS功能;福特将为Mobileye扩大品牌影响力。

Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授说:“很荣幸与致力于安全的优秀公司扩展我们的长期合作关系。我们期待紧密合作,将这些功能在整个福特产品系列中推向市场。”

(二)

除此之外 Mobileye已经获得独立技术服务提供商TV南德(TV SD)所颁发的自动驾驶汽车测试许可建议。作为自动驾驶安全领域的领先专家,TV南德对Mobileye的自动驾驶测试汽车进行了车辆与功能安全性的概念验证,并帮助Mobileye获得了德国权威机构颁发的自动驾驶汽车测试许可。这意味着从现在起,Mobileye能够以每小时130公里的常规行驶速度在德国任何地区的城市道路、乡村道路和高速公路上开展自动驾驶汽车测试。目前,Mobileye已经开始在慕尼黑及周边地区开展实地自动驾驶汽车测试。

英特尔子公司Mobileye出行即服务(MaaS)副总裁Johann Jungwirth表示:

“Mobileye希望向全世界提供最好的自动驾驶汽车技术和自动驾驶安全解决方案,我们也正不断努力,将安全、性价比高的自动驾驶出行解决方案和消费级自动驾驶汽车变成现实。我们相信,此次测试许可的获得将让进一步提升乘客、全球汽车制造商和国际交通机构对自动驾驶的信心。感谢TV南德的可信协作,让Mobileye自动驾驶汽车测试的足迹进一步扩展到德国的公共道路上。”

目前,德国境内的自动驾驶汽车测试大多仍在封闭及模拟环境中进行,而Mobileye是最早被许可在德国开放道路上开展自动驾驶测试的非汽车制造企业之一。T?V南德在德国进行的独立车辆评估是基于Mobileye目前正在以色列运营中的项目进行的,而Mobileye在以色列开展的这项自动驾驶汽车测试早已持续多年。

Mobileye现已获准在有安全员的情况下在德国的公共道路上开展自动驾驶测试,这是Mobileye向自动驾驶未来迈出的又一大步。在收购领先的MaaS解决方案提供商Moovit,与法国、日本、韩国、以色列等地达成测试和部署自动驾驶汽车的合作后,Mobileye又获得了在德国的测试许可。这将进一步巩固Mobileye作为全球领先的自动驾驶汽车技术开发商和全面的出行服务提供商的地位。

获得这项新许可后,Mobileye将能够把这款面向MaaS和消费级自动驾驶汽车的独特自动驾驶系统(SDS)带到大家面前,向全球合作伙伴乃至整个汽车行业展示这套系统的安全性、实用性和可扩展性。Mobileye SDS采用了业内最前沿的视觉感应技术,通过两个独立的子系统实现了真正冗余,借助路网资产管理(REM)技术进行众包高精地图绘制,并沿着先进的责任敏感安全模型(RSS)的驾驶规则前进。

在慕尼黑进行Mobileye SDS的早期自动驾驶汽车测试后,Mobileye还将在德国其它地区开展测试。此外,Mobileye还希望在2020年底前获得其它国家的开放道路测试资格。

为了获得道路测试资格,搭载Mobileye技术的自动驾驶测试汽车需经过一系列严格的安全性测试,并向相关机构提供全面详尽的技术文件信息。申请过程还包括详尽的灾难分析、车辆安全性及功能安全性概念验证,确保车辆可以安全地融入道路交通,这一评估过程依据Mobileye的RSS政策进行。

在Mobileye于德国启动自动驾驶测试的同时,Mobileye和Moovit也将使用Mobileye的自动驾驶汽车,开始验证基于Moovit出行平台及应用程序的点对点网约车出行服务。英特尔将继续携手Mobileye和Moovit研发更多前沿技术,在提高道路安全性的同时推动出行服务的进一步普及。

除了开发市场就绪技术外,实现自动驾驶还有一个重要的前提条件,那就是绘制全球道路的高精地图,而Mobileye的REM技术为这一条件的成功达成奠定了坚实基础。目前,Mobileye已与多家车厂达成合作,到2025年将有2500万辆汽车进行路面数据采集。

英特尔、Mobileye和Moovit正携手推进出行即服务战略的实施,而这一战略将有效化解社会及个人在交通出行领域所面临的社会成本问题。我们的目标是让出行变得更加安全、便利、洁净,并提高其可获得性和可负担性,让每一个人都能以更高效、更灵活、更智慧的方式出行。

Mobileye和Moovit合作推出的服务将涵盖包括公共交通、汽车与自行车共享服务、网约车、自动驾驶共享出行等一系列出行方式,所有服务将由Moovit的智能出行平台进行运营。这种方案具有多重优势,能够令交通拥堵得到最大程度的缓解、有效减少尾气排放,人们也将因此获得更平等、价格更实惠的出行服务,而这也正是英特尔的关切所在。

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